Forma constructiva B3
Arandela de árbol lento hueco con casquillo de bloqueo (RB1)
Retenes de estanqueidad goma fluorada sobre el eje rápido (TV1)
*Combinación no en catálogo
Acoplado con motor
Motor catálogo TX ( ErP )
HB3 90S 6 230.400-50 B5
Pn [ kW ] = 0,75
Clase de eficiencia energética IE3
Placa de identificación 220.380-50 / 230.400-50 / 240.415-50
MOTORREDUCTOR MR ICI 64 UO3A – 24X200 – 25,2 B3 RB1 TV1 + HB3 90S 6 230.400-50 B5 0,75KW
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Eni i-Sint MS 5W-40 es un lubricante innovador de ‘tecnología sintética’ con características ‘mid SAPS’ diseñado para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de tecnología reciente propulsados por gasolina, diesel o gas / GLP equipados en turismos o vehículos comerciales. El producto contribuye a reducir las emisiones contaminantes en el escape de acuerdo con las normas de impacto ambiental cada vez más estrictas.
La particularidad principal de este sistema radica en el casquillo. Este casquillo hecho de latón, permite su deformación cuando la tuerca aplica fuerza contra él. El sistema de fijación es por apriete de la tuerca contra el racor, permitiendo mediante el casquillo deformado, fijar el tubo de manera estanca. Dicho casquillo se ha diseñado con forma simétrica, siendo indiferente por lo tanto, la posición de montaje. El casquillo es de un solo uso. No se recomienda aflojar y volver a montar después del primer uso ya que la estanqueidad podría verse afectada.
Eni i-Sint professional 10W-40 es un lubricante motor de tecnología sintética diseñado para satisfacer los requisitos de los motores diesel o gasolina equipados en turismos y vehículos comerciales ligeros. El producto es adecuado para ser utilizado cuando se requiera la especificación ACEA A3/B4.
Relé SPDT ultraminiatura de alta sensibilidad
para circuitos de señal





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