Aplicación:
Desmontaje cuidadoso y sin forzar de inyectores diésel atascados
Se evitan daños en la culata / la tapa de la culata por fuerzas de impacto de los soportes
Contenido:
Extractor para inyectores diésel ∙ aire comprimido
Barra de extensión (M14 x 1,5) para inyectores atascados o espacios reducidos
Gancho tipo C
21 adaptadores:
Rosca M8 x P1,0
Rosca M8 x P1,25
Rosca M10 x P1,0
Rosca M10 x P1,5
Rosca M14 x P1,0
Rosca M14 x P1,5 (DELPHI)
Rosca M16 x 1,0 (TOYOTA)
Rosca M17 x P1,0 (BOSCH 110)
Rosca M18 x P0,75 (BOSCH 120)
Rosca M18 x P1,5 (UNIVERSAL)
Rosca M20 x P1,0 (DENSO / A)
Rosca M25 x P0,5 (DENSO)
Rosca M25 x P1,0 (BMW ∙ BOSCH ∙ FIAT ∙ MERCEDES-BENZ ∙ PSA ∙ PSAW ∙ RENAULT ∙ SIEMENS)
Rosca M26 x P0,75 (BOSCH CRIN 2)
Rosca M27 x P0,75
Rosca M27 x P1,0 (SIEMENS)
Rosca M27x P1,0 (SIEMENS)
Rosca M29 x P1,0
Rosca M31 x P0,75 (BOSCH CRIN 1)
Rosca interior M12(F) P1,5 x rosca exterior M20(M) x P1,5
Rosca interior M14(F) P1,5 x rosca exterior M22(M) x P1,5
Mayor energía de impulsos: 30 mm de recorrido de trabajo
Asignación sencilla: adaptador incl. etiquetado con información sobre la rosca
Manejo cómodo y seguro de la unidad: interruptor de encendido/apagado en la manguera flexible
Protección antirrotación: manguera desacoplada y giratoria 360°
Todo incluido: juego con boquilla de conexión de aire para el mercado alemán
