Reconocidos por su alta potencia y eficiencia energética, lo que los convierte en una opción destacada para una variedad de aplicaciones industriales y comerciales. Estos motores están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo con un consumo reducido de energía, lo que los hace ideales para aquellos que buscan minimizar los costos operativos y reducir su huella ambiental.
MOTOR ELÉCTRICO 1.1KW 1500RPM 230/400 V B14 T80 ALTA POTENCIA ATX
Consultar precio
Solicitar presupuestoBasado en 0 reseñas
| 0% | ||
| 0% | ||
| 0% | ||
| 0% | ||
| 0% |
Eni i-Sint MS 5W-40 es un lubricante innovador de ‘tecnología sintética’ con características ‘mid SAPS’ diseñado para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de tecnología reciente propulsados por gasolina, diesel o gas / GLP equipados en turismos o vehículos comerciales. El producto contribuye a reducir las emisiones contaminantes en el escape de acuerdo con las normas de impacto ambiental cada vez más estrictas.
Eni i-Sint MS 5W-40 es un lubricante innovador de ‘tecnología sintética’ con características ‘mid SAPS’ diseñado para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de tecnología reciente propulsados por gasolina, diesel o gas / GLP equipados en turismos o vehículos comerciales. El producto contribuye a reducir las emisiones contaminantes en el escape de acuerdo con las normas de impacto ambiental cada vez más estrictas.
2 unidades GECONNECT DN15 MH ½ » para agua + juntas caucho -> para la entrada de agua fría y salida que permite distribuir el agua hacia la ducha y los grifos de la vivienda.
2 unidades GECONNECT DN20 MH ¾» para agua + juntas caucho -> envío y retorno de agua al circuito de calefacción.
1 unidad GECONNECT GAS DN12 HH ½» ¾» para gas + juntas NBR -> entrada gas 20, recubierta con funda de PVC de color blanco para gas, en cumplimiento con la norma UNE 60713
La particularidad principal de este sistema radica en el casquillo. Este casquillo hecho de latón, permite su deformación cuando la tuerca aplica fuerza contra él. El sistema de fijación es por apriete de la tuerca contra el racor, permitiendo mediante el casquillo deformado, fijar el tubo de manera estanca. Dicho casquillo se ha diseñado con forma simétrica, siendo indiferente por lo tanto, la posición de montaje. El casquillo es de un solo uso. No se recomienda aflojar y volver a montar después del primer uso ya que la estanqueidad podría verse afectada.







Reseñas
Aún no hay reseñas.